Abogado de Accidentes de Autobús en Los Ángeles
Si se lastimó dentro de un autobús o un autobús lo golpeó en Los Ángeles, un abogado de accidentes de autobús puede presentar su reclamo a tiempo contra Metro, LADOT o la compañía privada. Si el autobús es del gobierno, tiene seis meses. La consulta es gratis y no cobramos a menos que ganemos.
Un abogado de accidentes de autobús le ayuda cuando el choque fue con el camión de la ruta, como muchos en Los Ángeles le dicen al autobús. Puede ser un autobús de Metro, un DASH del centro, un autobús escolar, uno de excursión o el shuttle del aeropuerto. Usted pudo ir sentado o parado adentro, cruzando la calle o manejando su carro cuando el autobús le pegó. En todos esos casos la primera pregunta es la misma: ¿de quién era el autobús? Si era del gobierno, la ley le da muy poco tiempo para reclamar. Moe Abdallah lo averigua desde la primera llamada.
¿Quién responde si el autobús era de Metro, de DASH o de una compañía privada?
Depende de quién opera el autobús. Metro, LADOT (que maneja DASH y Commuter Express), Big Blue Bus y Foothill Transit son agencias de gobierno, con un plazo de seis meses para reclamar. Los autobuses de excursión, charter y shuttles privados son compañías particulares, con el plazo normal de dos años.
En Los Ángeles hay muchos sistemas distintos. DASH da servicio al centro y a 27 vecindarios. Metro tiene su red de autobuses y Metro Micro. En el aeropuerto, un shuttle gratis sale de los Bus Bays 1 y 2 del LAX/Metro Transit Center a las terminales, y los FlyAway van a Union Station y Van Nuys. Cada uno puede tener otro operador y otra aseguradora.
Por eso le pedimos que anote el número de ruta, el número pintado en el autobús, la parada y la hora, y que guarde su recibo o boleto. Con esos datos un abogado de accidentes de autobús nombra a la agencia correcta desde el principio.
Conteste 3 preguntas rápidas y Moe le llamará, gratis. No cobramos a menos que ganemos.
¿Prefiere hablar? Llame al (323) 716-1992, 24/7.
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar si el autobús era del gobierno?
Seis meses desde el accidente para presentar un reclamo por escrito a la agencia, por lesiones, muerte o daño a sus cosas (Código de Gobierno de California (Government Code) § 911.2). No es una demanda en la corte: es un reclamo administrativo, y sin él no se puede demandar después.
La agencia tiene 45 días para responder; si no contesta, el reclamo se da por rechazado (Código de Gobierno § 912.4). No puede demandar antes de eso (Código de Gobierno § 945.4). Después de un rechazo por escrito, tiene solo seis meses para demandar, o dos años si nunca le mandaron aviso (Código de Gobierno § 945.6). Si se le pasaron los seis meses, puede pedir permiso para un reclamo tardío, explicando la razón, pero nunca después de un año (Código de Gobierno § 911.4).
- Su nombre y dirección
- Fecha, lugar y cómo pasó el accidente
- Descripción de sus lesiones
- Nombres de los empleados involucrados, si los sabe
- Si reclama más de $10,000, no se pone una cantidad (Código de Gobierno § 910)
¿A dónde se manda el reclamo contra Metro, LADOT o el Condado?
Para Metro, se usa su formulario Claim for Damages, que existe en inglés y en español, y se manda a One Gateway Plaza, 99-PL-4, Los Angeles, CA 90012-2952. Para DASH o Commuter Express, el reclamo va a la Ciudad, y solo la Office of the City Clerk lo puede recibir.
Metro Customer Relations atiende al 213.922.6235 o al 1.800.464.2111, y el formulario dice que un ajustador se comunicará en unos diez días. Para la Ciudad, puede presentarlo en línea, mandarlo firmado por correo o llevarlo a City Hall, 200 North Spring Street, Room 395. No aceptan correo electrónico ni fax. Para un vehículo del Condado, el formulario indica 500 West Temple Street, Room 383, pero es de 2016, así que confirme la dirección antes. Si prefiere, un abogado de accidentes de autobús prepara y manda el reclamo por usted.
¿Qué obligación tiene la compañía de autobuses con sus pasajeros?
Más que la de un conductor común. Quien lleva pasajeros por un pago debe usar el máximo cuidado y diligencia para transportarlos seguros, darles todo lo necesario y actuar con un grado razonable de habilidad (Código Civil de California § 2100). La Corte Suprema de California aplicó esa misma regla a un autobús público de Los Ángeles.
Ese caso es Lopez v. Southern California Rapid Transit Dist. (1985) 40 Cal.3d 780, contra la agencia que antecedió a Metro, y dice que ese deber puede incluir proteger a los pasajeros de agresiones previsibles de otros pasajeros. El Código Civil § 2101 además exige vehículos seguros, así que frenos, puertas y registros de reparación cuentan. Un abogado de accidentes de autobús usa ese deber más alto desde la primera carta a la compañía.
¿Qué pasa si un autobús me atropelló o chocó mi carro?
Usted también tiene reclamo, aunque no iba de pasajero. Peatones, ciclistas y conductores golpeados por un autobús siguen las mismas reglas de plazo: seis meses si era del gobierno y dos años si era privado. Y si le dicen que usted tuvo algo de culpa, en California igual puede cobrar.
California sigue la culpa comparativa pura (Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal.3d 804): su compensación baja según su porcentaje de culpa, pero no desaparece. Ojo con el reporte. La ley que obliga a los conductores a reportar por escrito un choque con heridos dentro de 24 horas no aplica a los choferes de empresas que transportan pasajeros (common carriers) (Código de Vehículos de California (Vehicle Code) § 20008(a)). Llame al 911 y asegúrese de que llegue la policía. En calles de la ciudad investiga el Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD); en la autopista (freeway), la Patrulla de Caminos de California (CHP).
¿Qué lesiones deja un accidente de autobús?
Los pasajeros casi nunca llevan cinturón, y los que van parados chocan contra tubos, asientos y otras personas. Vemos latigazo cervical, hernias de disco, conmociones cerebrales, fracturas y lesiones de hombro o rodilla que necesitan cirugía. Un peatón golpeado por un autobús recibe todo el peso del vehículo.
El dolor de espalda y cuello por un frenazo muchas veces se siente peor días después. Vaya al doctor aunque se haya bajado caminando, y dígale que iba en un autobús y si iba sentado o parado. Los casos graves llegan a centros de trauma como Los Angeles General Medical Center, y Children's Hospital Los Angeles atiende a los niños.
¿Qué pruebas guarda la agencia o la compañía de autobuses?
Casi todas. El video de las cámaras del autobús, el expediente de entrenamiento y disciplina del chofer, los registros de despacho y los de mantenimiento están en manos de la agencia o la compañía. Por eso mandamos de inmediato una demanda de preservación, antes de que el sistema borre los videos.
También buscamos video de negocios sobre la ruta. Cuando hay muchos pasajeros heridos, todos pueden reclamar de la misma póliza con un límite, así que actuar temprano protege su parte. Su abogado de accidentes de autobús lleva el control de cada plazo desde el primer día.
¿Qué puedo reclamar después de un accidente de autobús?
Puede reclamar los gastos médicos que ya tuvo y los que vienen, el salario que perdió, la menor capacidad de trabajar, el dolor y sufrimiento, y gastos de su bolsillo como transporte a citas médicas. Contra una compañía privada pueden existir daños punitivos en casos extremos; contra una agencia como Metro, la ley no los permite.
Los daños punitivos requieren prueba clara y convincente de malicia (Código Civil § 3294), y las agencias públicas no pueden ser condenadas a pagarlos (Código de Gobierno § 818). Contra un autobús privado o de excursión, hay en general dos años para demandar por lesiones (Código de Procedimiento Civil § 335.1) y tres por daños a su propiedad.
Preguntas frecuentes
Nada por adelantado. Trabajamos por contingencia: nuestro pago sale de lo que la compañía o la agencia le pague a usted. Si no hay recuperación, no hay cobro. La consulta es gratis, las 24 horas, al (323) 716-1992, y Moe le contesta en español.
Puede tenerlo. La compañía o agencia debe usar el máximo cuidado con sus pasajeros, y un frenazo innecesario o un chofer distraído pueden romper ese deber. Anote la ruta, la hora y dónde iba parado, pida los nombres de otros pasajeros y llámenos para revisar su caso sin costo.
No está obligado. Esa grabación se usa para torcer sus palabras y bajar su reclamo. Diga que no, no describa dónde iba sentado ni sus lesiones, y pase nuestro número. Nosotros atendemos todas las llamadas de la compañía o de la agencia.
No necesariamente. Puede pedir permiso para presentar un reclamo tardío dentro de un tiempo razonable, nunca después de un año del accidente, y debe explicar la razón del retraso (Código de Gobierno § 911.4). No hay seguridad de que lo acepten, así que llame cuanto antes.
Primero, que lo revise un médico. Luego hay que saber quién operaba el autobús escolar: el distrito, un contratista privado o los dos. Si es el distrito, aplica el reclamo de seis meses, y el tiempo extra que a veces tienen los menores no alarga ese plazo. Un abogado de accidentes de autobús puede revisarlo gratis.
Si el reclamo fue rechazado o pasaron los 45 días, los casos de lesiones de más de $35,000 se presentan en la Corte Superior del Condado de Los Ángeles, en el Stanley Mosk Courthouse, 111 North Hill Street, o en el Antelope Valley Courthouse en Lancaster. La oficina de Moe queda cerca, en 527 W 7th St.
Si fue en una calle de la ciudad, pídalo en línea a LAPD y espere al menos 45 días. Si hubo un arresto, una muerte o un menor involucrado, se pide por correo con un cheque o giro de $19. Si fue en el freeway, la CHP lo entrega en sus oficinas o con el formulario CHP 190.
También le puede servir
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Fuentes oficiales
- Cal. Gov. Code § 911.2 · California Legislative Information
- Cal. Gov. Code § 945.6 · California Legislative Information
- Cal. Gov. Code § 911.4 · California Legislative Information
- Cal. Civil Code § 2100 · California Legislative Information
- Claim for Damages form · LA Metro
- Claim for Damage · Office of the Los Angeles City Clerk
- Transit (DASH, Commuter Express, Cityride, LAnow) · LADOT
- Frequently Asked Questions · California Highway Patrol
Hable directamente con Moe Abdallah
En Moe Abdallah Law usted trata directamente con su abogado y recibe respuestas claras, no un centro de llamadas. Moe se enfrenta a las aseguradoras, pelea por lo que su caso vale y le mantiene al tanto en cada paso. La consulta es gratis y no paga nada a menos que él gane su caso.
Resultados reales para gente de Los Ángeles
Casos reales de un abogado que toma cada caso de forma personal.
La chocaron por detrás y el conductor huyó, sin reporte de policía, y otras firmas no quisieron el caso. Moe abrió un reclamo de conductor sin seguro (UM), demostró que ella no tuvo la culpa y obtuvo el límite completo de la póliza.
Se fracturó el esternón y no tenía seguro propio, y su abogado anterior no le contestaba. Moe le atendió de día y de noche y logró un acuerdo que cubrió las cuentas del hospital y su tratamiento futuro.
La aseguradora del culpable le ofreció solo $900 por una lesión de espalda. Moe cobró el límite del otro conductor y luego abrió un reclamo de seguro insuficiente (UIM) hasta llegar a $75,000 en total.
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos.
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