Abogado de Accidentes de Carro en Los Ángeles
Si lo chocaron en Los Ángeles, un abogado de accidentes de carro se encarga del reclamo con las aseguradoras mientras usted se recupera. En Moe Abdallah Law, P.C. la consulta es gratis las 24 horas, y no cobramos nada a menos que ganemos. Moe habla español y atiende su caso personalmente.
Un abogado de accidentes de carro en Los Ángeles le ayuda a cobrar sus gastos médicos, el sueldo que dejó de ganar y el dolor que le dejó el choque. Después de un accidente en el freeway o en una calle como Western Avenue, lo normal es sentirse perdido: el carro está en el taller, le duele el cuello y el ajustador ya le está llamando. El abogado Mohamad Abdallah, Moe, solo maneja casos de choques de vehículos, y usted habla con él directamente, no con un centro de llamadas. Aquí le explicamos cómo funciona un reclamo en California.
¿Cuándo conviene llamar a un abogado de accidentes de carro?
Conviene llamar a un abogado de accidentes de carro cuando usted o alguien en su carro salió lastimado, cuando el otro conductor le echa la culpa, cuando no tenía seguro o se dio a la fuga, o cuando el seguro le pide una declaración grabada o le ofrece dinero rápido. La consulta con Moe es gratis.
Si fue un golpecito sin heridas y el otro conductor acepta la culpa, muchas veces usted puede arreglar la reparación por su cuenta. Pero si hay una lesión, o si participó un camión de empresa, un Uber o Lyft o un vehículo de la ciudad, el reclamo cambia. Entre más pronto empiece un abogado de accidentes de auto, más pruebas se salvan: el video de los negocios se borra y los carros se reparan.
Conteste 3 preguntas rápidas y Moe le llamará, gratis. No cobramos a menos que ganemos.
¿Prefiere hablar? Llame al (323) 716-1992, 24/7.
¿Por qué hay tantos choques en las calles y freeways de Los Ángeles?
Casi todos los choques que vemos vienen de un descuido del otro conductor: manejar viendo el celular, ir a exceso de velocidad, cambiarse de carril sin fijarse, pegarse demasiado al carro de enfrente, pasarse el rojo o manejar tomado. Cada causa deja pruebas, pero muchas desaparecen en pocos días si nadie las pide.
En los registros federales de choques mortales (NHTSA FARS) de 2019 a 2024 dentro de la Ciudad de Los Ángeles, la US-101 aparece en unos 83 choques fatales y la I-5 en unos 82. En las calles, Western Avenue encabeza la lista con unos 38. Moe pide el reporte del Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD) o de la Patrulla de Caminos de California (CHP), los videos de negocios y de dashcams, y los nombres de los testigos.

¿Qué lesiones causa un choque y por qué la primera oferta casi nunca alcanza?
Un choque por detrás en un semáforo puede causar latigazo (whiplash), hernias de disco, conmociones cerebrales, fracturas y desgarres de hombro o rodilla que terminan en cirugía. La primera oferta del seguro suele llegar antes de que usted termine su tratamiento, así que casi nunca cubre lo que la lesión le va a costar.
Después de un choque el cuerpo se llena de adrenalina, y muchas lesiones no se sienten hasta días después. Vaya al doctor lo antes posible, aunque se sienta bien. Una vez que usted firma el finiquito (release) y cobra el cheque, el reclamo se cierra para siempre. Por eso un abogado de accidentes de carro no debe cerrar el caso a la carrera: Moe espera a que sus doctores sepan cómo va a quedar y negocia con la cifra completa.
¿Qué dinero puedo recibir por un accidente de carro en California?
En California usted puede reclamar sus gastos médicos pasados y futuros, el sueldo que perdió, la capacidad de ganar dinero si quedó limitado, el dolor y sufrimiento, y la reparación o el valor de su carro. En casos raros de conducta maliciosa, como algunos choques de conductores borrachos, también hay daños punitivos.
Los daños punitivos nunca son automáticos: el Código Civil § 3294 exige pruebas claras y convincentes de malicia, opresión o fraude.
- Gastos médicos: ambulancia, emergencias, hospital, resonancias (MRI), medicinas y terapia física.
- Salarios perdidos mientras se recuperaba.
- Capacidad de ganar dinero, si ya no puede hacer el mismo trabajo.
- Dolor y sufrimiento, incluido el miedo a volver a manejar.
- Reparación o valor del carro y de lo que se rompió adentro.
- Tratamiento futuro que va a necesitar después del caso.
¿Qué pasa si el otro conductor no tenía seguro o se dio a la fuga?
Si el otro conductor no tenía seguro, tenía muy poco o huyó, su propia póliza puede pagar por medio de la cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM). En California esa cobertura viene incluida en la póliza, a menos que usted la haya rechazado por escrito en el formulario que exige la ley.
Para pólizas emitidas o renovadas desde el 1 de enero de 2025, el mínimo legal es de $30,000 por persona y $60,000 por accidente por lesiones, y $15,000 por daños a la propiedad. Si sus gastos pasan el límite del otro conductor, su cobertura UIM puede pagar más, hasta su propio límite menos lo que ya pagó el otro seguro.
Si no se sabe quién lo chocó, el Código de Seguros de California (Insurance Code) § 11580.2 exige contacto físico con usted o su carro, un reporte a la policía o a la CHP dentro de 24 horas y una declaración jurada a su aseguradora dentro de 30 días. Ojo: por la Proposición 213 (Código Civil § 3333.4), el dueño de un carro sin seguro por lo general no puede cobrar dolor y sufrimiento, salvo que el otro conductor haya sido condenado por manejar borracho.

¿Puedo reclamar si el choque fue en parte mi culpa?
Sí. California sigue la regla de culpa comparativa pura (Li v. Yellow Cab Co., 1975): usted puede cobrar aunque haya tenido parte de la culpa, pero lo que reciba baja según su porcentaje. Por ejemplo, si sus daños suman $100,000 y le asignan 20 por ciento de la culpa, usted recibe $80,000.
Los ajustadores tratan de cargarle la culpa desde la primera llamada: que frenó muy fuerte, que no traía el cinturón. Lo que decide la culpa son las pruebas, y un abogado de accidentes de carro las junta antes de que se pierdan.
¿Cuánto tiempo tengo para demandar después de un choque en California?
Por lo general tiene dos años desde el choque para demandar por lesiones, según el Código de Procedimiento Civil de California (Code of Civil Procedure) § 335.1, y tres años por daños a su carro. Si el responsable es una ciudad, el condado u otra entidad pública, primero tiene que presentar un reclamo por escrito dentro de seis meses.
Ese reclamo, del Código de Gobierno de California (Government Code) § 911.2, no es una demanda sino un trámite con la agencia, por ejemplo por un autobús de Metro o un bache que nunca repararon. Si la agencia lo rechaza por escrito, por lo general le quedan seis meses desde ese aviso para demandar.
¿Cómo consigo el reporte de policía de mi choque en Los Ángeles?
Depende de quién lo hizo. En las calles de la Ciudad de Los Ángeles lo hace LAPD; en los freeways, casi siempre la CHP. A LAPD lo puede pedir en línea, en inglés o en español, pero espere por lo menos 45 días después del choque para que revisen y aprueben el reporte.
Si hubo un arresto, una muerte o un menor de edad, el reporte de LAPD se pide por correo con un cheque o giro postal (money order) de $19.00 a Records and Identification Division, P.O. Box 30158, Los Angeles, CA 90030. El de la CHP se pide en cualquier oficina de la CHP o con el formulario CHP 190.
Además, si alguien salió herido o los daños pasan de $1,000, cada conductor debe mandar al DMV el formulario SR-1 dentro de 10 días (Código de Vehículos de California, Vehicle Code § 16000).
¿Cuánto cobra Moe y qué pasa si no tengo papeles?
No paga nada por adelantado. Moe trabaja por contingencia: solo cobramos si ganamos, y el honorario sale del dinero que se recupere. Si no se recupera nada, usted no nos debe honorarios. La consulta es gratis a cualquier hora, y su estatus migratorio no le impide hacer un reclamo por lesiones en California.
Moe no le pregunta por su estatus para tomar su caso, y el Código de Evidencia de California § 351.2 dice que en un caso civil por lesiones o muerte ese estatus no se admite como prueba ni se puede preguntar durante el intercambio de pruebas.
La oficina está en 527 W 7th St, Suite 924, en el centro de Los Ángeles. Moe lleva su caso él mismo y le contesta sus llamadas. Llame al (323) 716-1992 de día o de noche.
Preguntas frecuentes
No. Nada le obliga a darle una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor. Esas preguntas están pensadas para sacarle frases como «estoy bien» o «no lo vi», que luego usan para bajar su reclamo. Dígale al ajustador que se comunique con su abogado. Con su propio seguro sí tiene que cooperar, pero limítese a los hechos básicos.
Por un choque que usted no causó, no. El Código de Seguros § 491 no permite que su aseguradora le suba la prima por un accidente en el que usted no tuvo la culpa. Si su compañía no está de acuerdo con un reporte de policía que dice que usted no fue culpable, tiene que investigar antes de decidir otra cosa.
Solo la Oficina del Secretario de la Ciudad (Office of the City Clerk) recibe esos reclamos, incluidos los de autobuses DASH. Puede presentarlo en línea con el formulario Claim for Damages, por correo o en persona en City Hall, 200 North Spring Street, Room 395. No aceptan correo electrónico ni fax, y tiene seis meses desde el choque.
La mayoría de los casos se arreglan sin juicio. Si hay que demandar, los casos de lesiones por choque de más de $35,000 se presentan normalmente en el Stanley Mosk Courthouse, 111 North Hill Street, o en Lancaster. Moe prepara cada caso como si fuera a llegar a juicio, y las aseguradoras lo saben.
Depende de sus lesiones. Un caso de lesiones leves puede terminar en unos meses; uno con cirugía tarda más, porque no conviene cerrarlo hasta que los doctores sepan cómo va a quedar usted. Cerrar rápido casi siempre deja dinero sobre la mesa. Mientras tanto, Moe le avisa por llamada o mensaje de texto en qué va su caso.
Sí. Moe habla español, y usted puede contarle lo que pasó en español o en inglés, como se sienta más a gusto. No tiene que buscar intérprete ni pasar por un centro de llamadas: habla directamente con el abogado de accidentes de auto que lleva su caso.
También le puede servir
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Fuentes oficiales
- Request a Traffic Report · Los Angeles Police Department
- Código de Procedimiento Civil § 335.1 · California Legislative Information
- Código de Gobierno § 911.2 · California Legislative Information
- Código de Seguros § 11580.2 (cobertura UM/UIM) · California Legislative Information
- Código de Vehículos § 16000 (reporte SR-1 al DMV) · California Legislative Information
- Código Civil § 3333.4 (Proposición 213) · California Legislative Information
- Código de Evidencia § 351.2 · California Legislative Information
- Claim for Damage · Office of the Los Angeles City Clerk

Hable directamente con Moe Abdallah
En Moe Abdallah Law usted trata directamente con su abogado y recibe respuestas claras, no un centro de llamadas. Moe se enfrenta a las aseguradoras, pelea por lo que su caso vale y le mantiene al tanto en cada paso. La consulta es gratis y no paga nada a menos que él gane su caso.
Resultados reales para gente de Los Ángeles
Casos reales de un abogado que toma cada caso de forma personal.
La chocaron por detrás y el conductor huyó, sin reporte de policía, y otras firmas no quisieron el caso. Moe abrió un reclamo de conductor sin seguro (UM), demostró que ella no tuvo la culpa y obtuvo el límite completo de la póliza.
Se fracturó el esternón y no tenía seguro propio, y su abogado anterior no le contestaba. Moe le atendió de día y de noche y logró un acuerdo que cubrió las cuentas del hospital y su tratamiento futuro.
La aseguradora del culpable le ofreció solo $900 por una lesión de espalda. Moe cobró el límite del otro conductor y luego abrió un reclamo de seguro insuficiente (UIM) hasta llegar a $75,000 en total.
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos.
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